Chi ha costruito il Burj Khalifa: costruzione e fondamenta

In breve: chi ha costruito il Burj Khalifa? Samsung C&T, BESIX e Arabtec, su progetto di Skidmore, Owings & Merrill, dal gennaio 2004 all’inaugurazione del 4 gennaio 2010. La torre poggia su 192 pali di calcestruzzo profondi in una roccia fragile, il suo nucleo in calcestruzzo è stato pompato fino a un record di 606 m e gettato di notte con ghiaccio d’estate, e la sua guglia d’acciaio è stata assemblata dentro la torre e spinta in posizione con martinetti. Nel momento di punta in cantiere c’erano circa 7.500 operai specializzati, per lo più dall’Asia meridionale e orientale.

Come sono state costruite le fondamenta nel terreno del deserto?

La torre poggia su 192 pali piantati in profondità in una roccia fragile, sotto una spessa platea di calcestruzzo. Nel 2003, 33 sondaggi spinti fino a 140 m trovarono “arenaria e siltite da deboli a molto deboli” a pochi metri sotto la superficie, in quella che lo studio definiva una zona sismicamente attiva. La risposta è stata una fondazione su pali profondi.

I numeri, secondo Wikipedia:

• 192 pali, ciascuno di 1,5 m di diametro e 43 m di lunghezza, piantati a oltre 50 m di profondità.
• Oltre 45.000 m³ di calcestruzzo, per un peso di oltre 110.000 tonnellate, nella fondazione.
• Circa 450.000 tonnellate: il peso totale dell’edificio che la fondazione è stata progettata per sostenere.
• Un sistema di protezione catodica sotto il calcestruzzo, per evitare che la falda salata e ricca di solfati corrodesse l’acciaio.

Gli scavi sono iniziati nel gennaio 2004 e la posa dei pali nel febbraio 2004. La struttura ha cominciato a salire nel marzo 2005.

Come hanno pompato il calcestruzzo così in alto?

Con una pompa costruita apposta, e gettando di notte. Putzmeister ha realizzato per la torre una nuova pompa carrellata ad alta pressione, la BSA 14000 SHP-D. Il 13 maggio 2007 ha stabilito il record di pompaggio verticale di calcestruzzo per un edificio, a 452 m, e ha poi portato il calcestruzzo fino a 606 m, al 156° piano. The Skyscraper Museum nota che il calcestruzzo è stato gettato con un sistema di casseforme rampanti che salivano insieme al nucleo.

Il caldo era l’altro problema. Nel Golfo le temperature possono arrivare a 50 °C, e il calcestruzzo che fa presa troppo in fretta si crepa. Così d’estate le squadre aggiungevano ghiaccio all’impasto e gettavano di notte, quando l’aria era più fresca e umida. Ogni partita veniva testata, e CTLGroup ha eseguito per SOM le prove di viscosità e ritiro.

In tutto la torre ha richiesto 330.000 m³ di calcestruzzo e 55.000 tonnellate di armature d’acciaio, in oltre 22 milioni di ore uomo. Il progetto usa l’idea dei tubi raggruppati di Fazlur Rahman Khan, che secondo Wikipedia ha permesso di usare circa metà dell’acciaio dell’Empire State Building, in proporzione. I suoi 27 arretramenti, a spirale lungo la pianta a Y, sono stati disegnati per calmare il vento. Le tappe si sono susseguite rapide: piano 50 nel giugno 2006, sorpasso del Taipei 101 come edificio più alto del mondo il 21 luglio 2007, sommità a 829,8 m il 17 gennaio 2009. Altri numeri in cos’è il Burj Khalifa.

Chi ha costruito il Burj Khalifa?

Il Burj Khalifa è stato costruito dalla sudcoreana Samsung C&T, in joint venture con la belga BESIX e con Arabtec degli Emirati. Wikipedia nota che Samsung C&T aveva lavorato anche alle Petronas Twin Towers e al Taipei 101. Il resto del team:

Ruolo	Azienda o persona
Committente e proprietario	Emaar Properties
Architetto e ingegnere strutturale	Skidmore, Owings & Merrill (Adrian Smith, architetto capo; Bill Baker, ingegnere strutturale)
Appaltatore principale	Samsung C&T, con BESIX e Arabtec
Project manager	Turner
Ingegnere di supervisione	Hyder Consulting
Supervisione architettonica	NORR Group
Rivestimento esterno	Far East Aluminium

Parte dell’acciaio veniva da lontano. Oltre 35.000 tonnellate di acciaio strutturale provenivano dal Palast der Republik di Berlino, l’ex parlamento della Germania Est, spedite a Dubai dopo la demolizione nel 2008. Per chi l’ha disegnato, vedi chi ha progettato il Burj Khalifa; per chi ne è proprietario, di chi è il Burj Khalifa.

Come è stata sollevata la guglia?

La guglia è stata costruita dentro la torre e spinta in alto dall’interno. The Skyscraper Museum lo descrive così: la sezione sommitale, un tubo d’acciaio di 350 tonnellate, è stata assemblata da oltre 20 sezioni saldate all’interno dell’edificio, poi sollevata idraulicamente nella posizione finale in otto sollevamenti separati, con tre martinetti idraulici a trefoli e una serie di guide a rulli. Sopra il piano 156 il telaio d’acciaio è stato sollevato da una gru e da un derrick fissati al nucleo di calcestruzzo.

Wikipedia indica per la guglia finita oltre 4.000 tonnellate di acciaio strutturale, con un pinnacolo centrale in tubo di 350 tonnellate e 200 m. La guglia è alta in tutto 244 m e ospita apparecchiature per le telecomunicazioni. La torre ha raggiunto la sommità il 17 gennaio 2009, Emaar ha annunciato il completamento dell’esterno il 1° ottobre 2009 e l’inaugurazione è avvenuta il 4 gennaio 2010.

Chi erano gli operai e in che condizioni lavoravano?

La maggior parte degli operai veniva dall’Asia meridionale e orientale, e paghe e alloggi sono stati molto criticati. Il 17 giugno 2008 in cantiere c’erano circa 7.500 operai specializzati. Articoli di stampa del 2006 riportavano che i carpentieri specializzati guadagnavano 4,34 sterline al giorno e i manovali 2,84. Un’inchiesta della BBC e un rapporto di Human Rights Watch hanno descritto alloggi scadenti, turni lunghi e paghe basse, e Wikipedia riporta denunce secondo cui ad alcuni operai era stato tolto il passaporto.

Nel marzo 2006 circa 2.500 operai si ribellarono per i ritardi degli autobus a fine turno, causando danni per quasi 500.000 sterline. Durante il cantiere è stata segnalata una morte legata ai lavori, anche se Human Rights Watch ha notato che negli Emirati le morti sul lavoro sono poco documentate.

La storia della costruzione si vede nella torre stessa: le offerte SKY piano 148 e Lounge citano entrambe una mostra sulla costruzione al piano terra. Il biglietto per i piani 124 e 125 parte da 44 € (AED 189) e ha un voto di 4,3 su 92.917 recensioni di quel biglietto su GetYourGuide. Tutte le opzioni sono nella pagina biglietto Burj Khalifa.