Burj Khalifa Bau: Fundament, Beton, Baufirmen und Spitze

Kurz gesagt: Der Bau des Burj Khalifa dauerte von Januar 2004 bis zur Eröffnung am 4. Januar 2010; gebaut haben ihn Samsung C&T, BESIX und Arabtec nach einem Entwurf von Skidmore, Owings & Merrill. Er steht auf 192 tiefen Betonpfählen in weichem Gestein, sein Betonkern wurde bis auf rekordhohe 606 m gepumpt und im Sommer nachts mit Eis gegossen, und seine Stahlspitze wurde im Inneren des Turms montiert und nach oben gepresst. Zur Spitzenzeit waren rund 7.500 Fachkräfte auf der Baustelle, überwiegend aus Süd- und Ostasien.

Wie wurde das Fundament im Wüstenboden gebaut?

Der Turm ruht auf 192 Pfählen tief im weichen Gestein, unter einer dicken Betonplatte. 2003 fanden 33 Probebohrungen bis 140 m Tiefe nur wenige Meter unter der Oberfläche „schwachen bis sehr schwachen Sandstein und Schluffstein“, in einem Gebiet, das die Studie als seismisch aktiv einstufte. Die Antwort war ein tiefes Pfahlfundament.

Die Zahlen laut Wikipedia:

• 192 Pfähle, jeder 1,5 m im Durchmesser und 43 m lang, mehr als 50 m tief.
• Mehr als 45.000 m³ Beton mit über 110.000 Tonnen Gewicht im Fundament.
• Rund 450.000 Tonnen: das Gesamtgewicht des Gebäudes, für das das Fundament ausgelegt wurde.
• Ein kathodischer Korrosionsschutz unter dem Beton, damit das salz- und sulfatreiche Grundwasser den Stahl nicht angreift.

Der Aushub begann im Januar 2004, die Pfahlgründung im Februar 2004. Ab März 2005 wuchs das Tragwerk in die Höhe.

Wie wurde der Beton so hoch gepumpt?

Mit einer eigens gebauten Pumpe, und gegossen wurde nachts. Putzmeister entwickelte für den Turm eine neue Hochdruck-Anhängerpumpe, die BSA 14000 SHP-D. Am 13. Mai 2007 stellte sie mit 452 m einen Rekord für das senkrechte Betonpumpen an einem Gebäude auf und förderte den Beton später bis auf 606 m, die 156. Etage. Laut The Skyscraper Museum wurde der Beton mit einer Kletterschalung gegossen, die mit dem Kern nach oben stieg.

Die Hitze war das andere Problem. Am Golf können es 50 °C werden, und Beton, der zu schnell abbindet, reißt. Deshalb gaben die Mannschaften im Sommer Eis in die Mischung und gossen nachts, wenn die Luft kühler und feuchter war. Jede Charge wurde geprüft, und CTLGroup führte für SOM Kriech- und Schwindversuche durch.

Insgesamt verbaute der Turm 330.000 m³ Beton und 55.000 Tonnen Bewehrungsstahl in 22 Millionen Arbeitsstunden. Der Entwurf nutzt die Bündelrohr-Idee von Fazlur Rahman Khan, die laut Wikipedia im Verhältnis etwa halb so viel Stahl wie beim Empire State Building erlaubte. Seine 27 Rücksprünge, die sich spiralförmig den Y-förmigen Grundriss hinaufziehen, sollen den Wind beruhigen. Die Meilensteine folgten schnell: Ebene 50 im Juni 2006, am 21. Juli 2007 an Taipei 101 vorbei zum höchsten Gebäude der Welt und am 17. Januar 2009 die volle Höhe von 829,8 m. Mehr Zahlen finden Sie unter Burj Khalifa Nutzung und Fakten.

Wer hat den Burj Khalifa gebaut?

Gebaut hat den Burj Khalifa Samsung C&T aus Südkorea, in einem Joint Venture mit BESIX aus Belgien und Arabtec aus den VAE. Laut Wikipedia hatte Samsung C&T auch an den Petronas Twin Towers und an Taipei 101 gearbeitet. Das ganze Team:

Rolle	Firma oder Person
Bauträger und Eigentümer	Emaar Properties
Architektur und Tragwerksplanung	Skidmore, Owings & Merrill (Adrian Smith, leitender Architekt; Bill Baker, Tragwerksplaner)
Hauptauftragnehmer	Samsung C&T, mit BESIX und Arabtec
Projektmanagement	Turner
Überwachende Ingenieure	Hyder Consulting
Bauüberwachung Architektur	NORR Group
Fassade	Far East Aluminium

Ein Teil des Stahls kam von weit her. Mehr als 35.000 Tonnen Baustahl stammten aus dem Palast der Republik in Berlin, dem früheren Parlamentsgebäude der DDR, und wurden nach dessen Abriss 2008 nach Dubai verschifft. Wer ihn entworfen hat, steht unter Burj Khalifa Architektur; wem er gehört, unter wem gehört der Burj Khalifa.

Wie kam die Spitze an ihren Platz?

Die Spitze wurde im Turm gebaut und von innen nach oben geschoben. The Skyscraper Museum beschreibt es so: Das obere Teilstück, ein 350 Tonnen schweres Stahlrohr, wurde im Gebäude aus mehr als 20 verschweißten Abschnitten montiert und dann in acht einzelnen Hüben mit drei hydraulischen Litzenhebern und einer Reihe von Rollenführungen in seine endgültige Lage gepresst. Oberhalb von Ebene 156 wurde der Stahlrahmen mit einem Kran und einem Derrick gehoben, die am Betonkern befestigt waren.

Laut Wikipedia besteht die fertige Spitze aus mehr als 4.000 Tonnen Baustahl, mit einem zentralen Spitzenrohr von 350 Tonnen und 200 m. Die Spitze ist insgesamt 244 m hoch und trägt Kommunikationstechnik. Am 17. Januar 2009 war die volle Höhe erreicht, am 1. Oktober 2009 meldete Emaar die Fassade als fertig, und am 4. Januar 2010 wurde der Turm eröffnet.

Wer waren die Arbeiter, und wie waren die Bedingungen?

Die meisten Arbeiter kamen aus Süd- und Ostasien, und ihr Lohn und ihre Unterkünfte wurden breit kritisiert. Am 17. Juni 2008 waren rund 7.500 Fachkräfte auf der Baustelle. Presseberichte von 2006 nannten 4,34 £ pro Tag für Zimmerleute und 2,84 £ für Hilfsarbeiter. Eine Recherche der BBC und ein Bericht von Human Rights Watch beschrieben schlechte Unterkünfte, lange Arbeitszeiten und niedrige Löhne, und Wikipedia nennt Beschwerden, dass manchen Arbeitern die Pässe abgenommen wurden.

Im März 2006 randalierten rund 2.500 Arbeiter wegen verspäteter Busse nach Schichtende und richteten einen Schaden von fast 500.000 £ an. Während des Baus wurde ein Todesfall gemeldet, wobei Human Rights Watch anmerkte, dass Arbeitsunfälle mit Todesfolge in den VAE schlecht dokumentiert sind.

Die Geschichte des Baus sehen Sie im Turm selbst: Die Angebote für SKY Ebene 148 und die Lounge erwähnen beide eine Ausstellung zum Bau im Erdgeschoss. Das Ticket für Ebene 124 und 125 gibt es ab 44 € (AED 189; 1 USD = 3,6725 AED, 1 EUR = 1,1481 USD), mit 4,3 bei 92.917 Bewertungen dieses Tickets auf GetYourGuide. Alle Optionen stehen auf der Seite Burj Khalifa Eintritt.